Cet avis n'est pas basé sur un comparatif, c'est le résultat de la récolte de différents avis.
Personnellement, je n'ai eu que des TOMTOM, 4 modèles en tout... Je vais donc expliquer pourquoi et quels sont les critères.
Tout d'abord, connaître l'interface et avoir l'habitude permet de gagner du temps, ce qui est particulièrement utile au volant...
Chez TOMTOM, l'interface varie peut avec les modèles, seules certaines options disparaissent.
Second élément de choix : la taille de l'écran : si vous avez un véhicule dont le pare-brise est un tant soit peut éloigné du conducteur (monospace, grosse voiture,...), et que vous choisissez la ventouse à fixer dessus, un grand écran est presque indispensable (4 pouces ou plus de diagonale, gamme XL ou GO).
Troisième critère, la rapidité de l'appareil, ou sa 'réactivité'. Le XL ne brille pas de ce côté-là. Il réagit particulièrement lentement à la saisie au clavier. Très désagréable car vous aurez tendance à penser que vous n'avez pas assez appuyé sur l'écran, vous allez appuyer une seconde fois et... vous avez deux fois le même caractère à l'écran. A éviter.
Personnellement, je n'ai eu que des TOMTOM, 4 modèles en tout... Je vais donc expliquer pourquoi et quels sont les critères.
Tout d'abord, connaître l'interface et avoir l'habitude permet de gagner du temps, ce qui est particulièrement utile au volant...
Chez TOMTOM, l'interface varie peut avec les modèles, seules certaines options disparaissent.
Second élément de choix : la taille de l'écran : si vous avez un véhicule dont le pare-brise est un tant soit peut éloigné du conducteur (monospace, grosse voiture,...), et que vous choisissez la ventouse à fixer dessus, un grand écran est presque indispensable (4 pouces ou plus de diagonale, gamme XL ou GO).
Troisième critère, la rapidité de l'appareil, ou sa 'réactivité'. Le XL ne brille pas de ce côté-là. Il réagit particulièrement lentement à la saisie au clavier. Très désagréable car vous aurez tendance à penser que vous n'avez pas assez appuyé sur l'écran, vous allez appuyer une seconde fois et... vous avez deux fois le même caractère à l'écran. A éviter.
Ensuite, il est important d'avoir une carte à jour. Et là le TOMTOM ne brille pas par ses mise-à-jours, et elles sont payantes et chères... Je crois me souvenir que TOMTOM a racheté la société qui collecte les données... Vous avez droit à une année de mise-à-jour sans garantie que le problème que vous rencontrez soit réglé (le mien situe toujours très mal mon domicile).
Pont suivant : les POI pour Point Of Interest, Point d'Intérêt : radars et multitude de données comme la présence de toutes sortes d'enseignes commerciales et stations essence. Il existe de nombreux fichiers de POI pour TOMTOM , maintenant directement accessible par le logiciel de gestion de l'appareil fourni par le constructeur. Le logiciel est d'ailleurs bien conçu et assez pratique. Il faut noter que TOMTOM va vite, très vite, parfois le service ne va pas aussi vite que les produits et quelques incompatibilités se produisent.
Le SAV. TOMTOM utilise le retour direct par transporteur. Quelques jours sans appareils mais un retour sans avoir besoin de retourner au vendeur. Pas mal.
Le support technique. Variable. Par expérience, il est maintenant possible de contacter le SAV par téléphone, parfois avec un peu de difficulté. Il faut aussi tomber sur un technicien compétent si votre problème est un peu complexe, sinon, il passera son temps à demander ou à chercher, mais c'est déjà ça. Par mail, c'est variable et vous avez des chances d'avoir des réponses toutes faites standards qui peuvent ne pas répondre à votre question.
Fonctions annexes. Les modèles haut de gamme proposent des options qui peuvent être utiles :
- lecteur MP3 et transmission du son par l'autoradio, kit main-libre pour le téléphone, annuaire de votre téléphone récupéré par le GPS et composition directe, lecture des SMS par la voix, saisie de l'adresse par la voix, appel du service d'urgence le plus proche,...
Ces petits plus peuvent justifier la différence de prix avec les autres modèles.
Alors mon conseil qui est de miser sur les valeurs sûres, je suis resté fidèle à TOMTOM. C'est sans doute le meilleur sans être parfait pour autant...
Pont suivant : les POI pour Point Of Interest, Point d'Intérêt : radars et multitude de données comme la présence de toutes sortes d'enseignes commerciales et stations essence. Il existe de nombreux fichiers de POI pour TOMTOM , maintenant directement accessible par le logiciel de gestion de l'appareil fourni par le constructeur. Le logiciel est d'ailleurs bien conçu et assez pratique. Il faut noter que TOMTOM va vite, très vite, parfois le service ne va pas aussi vite que les produits et quelques incompatibilités se produisent.
Le SAV. TOMTOM utilise le retour direct par transporteur. Quelques jours sans appareils mais un retour sans avoir besoin de retourner au vendeur. Pas mal.
Le support technique. Variable. Par expérience, il est maintenant possible de contacter le SAV par téléphone, parfois avec un peu de difficulté. Il faut aussi tomber sur un technicien compétent si votre problème est un peu complexe, sinon, il passera son temps à demander ou à chercher, mais c'est déjà ça. Par mail, c'est variable et vous avez des chances d'avoir des réponses toutes faites standards qui peuvent ne pas répondre à votre question.
Fonctions annexes. Les modèles haut de gamme proposent des options qui peuvent être utiles :
- lecteur MP3 et transmission du son par l'autoradio, kit main-libre pour le téléphone, annuaire de votre téléphone récupéré par le GPS et composition directe, lecture des SMS par la voix, saisie de l'adresse par la voix, appel du service d'urgence le plus proche,...
Ces petits plus peuvent justifier la différence de prix avec les autres modèles.
Alors mon conseil qui est de miser sur les valeurs sûres, je suis resté fidèle à TOMTOM. C'est sans doute le meilleur sans être parfait pour autant...
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire